 |
| Isuzu Giga FVZ Dump Truck |
 |
| Isuzu GiGa Fvz Dump Truck |
Sabtu, 16 Agustus 2014
ISUZU D-MAX DOUBLE CABIN EXTRA
Reinforced Chasis Menggunakan 3 tiga ketebalan chasis berbeda untuk meningkatkan ketahanan dan elastisitas
Isuzu D-Max di lengkapi pula dengan EBD untuk mengkompensasi depan dan belakang diffrerence beban saat pengereman.
2 piston kaliper untuk berhenti terkontrol aman dan kuat
Dengan menggunakan Mesin Common Rail- Turbo Intercooler, dengan tenaga 136 PS, Torsi Maksimum 28,5 kgm pada 1200 - 3400 rpm.
Pre Fuel Filter
berfungsi sebagai penyaringan ganda untuk bahan bakar sebelum masuk ke sistem bahan bakar
| Overall Length ( mm ) | 4910 |
| Overall Width ( mm ) | 1800 |
| Overall Height ( mm ) | 1760 |
| Wheel Base ( mm ) | 3050 |
| Curb Weight ( kg ) | 1900 |
| Gross Vehicle Weight ( kg ) | 2750 |
| Clearence Height ( mm ) | 225 |
| Cargo length ( mm ) | 1380 |
| Cargo Width ( mm ) | 1460 |
| Cargo Height ( mm ) | 480 |
| Seating Capacity | 5 |
| Fuel Tank Capacity ( L ) | 76 |
| Front Axle Capacity ( kg ) | 1300 |
| Rear Axle Capacity ( kg ) | 1680 |
| Gradebility | |
| Angle of Approach ( degree ) | 36,3 |
| Angle of Depature ( degree ) | 27,0 |
| Angle of Side Slip ( degree ) | 49 |
| Min. Turning Radius ( m ) | 6,1 |
| Engine | |
| Model | 4JJ1 |
| Type | Turbo Intercooler |
| Displacement ( cc ) | 2999 |
| Max. Power ( Ps/rpm ) | 136/3400 |
| Max. Torque ( kgm / rpm ) | 28.5/1200-3400 |
| Configuration | In-line 4-cylinder |
| Bore X Stroke ( mm ) | 95.4 x 104.9 |
| Compression Ratio | 17,5:1 |
| Camshaft | DOHC |
| Fuel Supply System | Direct Injection Electronic Commonrail |
| Drive Train | |
| Transmission Type | 5MT |
| 4WD | 4WD (part time) |
| Transfer Control | Automatic Touch (Shift on the fly) |
| Hub Lock | Front Axle Disconnected |
| Model | MUA-5H |
| Limited Slip Differential | Yes |
| 1st | 4,008 |
| 2nd | 2,301 |
| 3rd | 1,427 |
| 4th | 1,000 |
| 5th | 0,745 |
| rev. | 3,651 |
| Final Gear Ratio | 4,300 |
| Brake & Suspension | |
| Brake Type Front | Disc, Diameter: 280mm & Cylinder Diameter: 45.5+45.5mm |
| Brake Type Rear | Drum, Diameter: 295mm & Cylinder Diameter: 23.8mm |
| Suspension Type Front | Independent, Double wishbone with torsion bar springs |
| Suspension Type Front Rear | Rigid Leaf - Spring |
| Tire & Wheels | 245/70R16 Steel |
| Parking Brake | Lever |
| Steering type | Rack and Pinion; Collapsible Steering Column |
| Safety | |
| ABS 4WD with EBD system | No |
| SRS Airbag | No |
| Body Construction | Reinforce Cabin With Front & Rear Safety Crushable Zones |
| Side intrusion door beams Front | Yes |
| Rear | Yes |
| Wheel Stopper | Yes |
| Child Lock | Yes |
| Lamps | |
| Head lamp | Yes |
| Fog Lamps | No |
| High Mount Stop Lamp | No |
| Interior Lamp, Dome Lamp | Yes |
| Map Lamp | No |
| Comfort & Convenience | |
| Central Door Lock | Yes |
| Power Window | Yes |
| Tachometer | Yes |
| Seat Arrangement Front | Bucket |
| Seat Arrangement | Bench |
| Head Rest Front | Yes |
| Head Rest Rear | Yes |
| Audio | |
| 2 Speaker stereo with Cassette | Yes |
| 4 Speaker stereo with Cassette | -- |
| Air Conditioner | Yes |
| Front wiper | Standard |
| Rear Defogger | No |
| Front Console | with 2-Cup Holders |
| Rear Console | Without LID |
| Tilted Steering | Yes |
| Keyless Entry | No |
| Electroluminescent Instrument Meter | No |
| Auto Foldable Outside Mirror | No |
| Fuel Filter | Remote Opener |
Rabu, 13 Agustus 2014
ISUZU GIGA FTR 90 210 PS ( 4 SILINDER )
 |
| ISUZU GIGA FTR 210 PS |
Isuzu GIGA FTR berada di kelas GVW 14 ton, hadir dengan 3 variant panjang (cabin to end) yaitu 7.435, 8,505 dan 10,005 mm
ISUZU GIGA FTR, medium truck 4x2 dengan torsi besar dan konsumsi bahan bakar yang irit
Isuzu GIGA FTR
juga dilengkapi Pre Fuel Filter dan Main Fuel Filter yang akan
menangkap semua kontaminasi negatif di dalam Solar, sehingga aman dari
buruknya kualitas solar.
Suspensi Isuzu GIGA FTR menggunakan suspensi multileaf pada bagian depan dan belakang, sehingga sesuai penggunaannya untuk mengangkut barang dalam volume yang besar dan perjalanan jauh menjadi lebih nyaman, apalagi ditambah dengan bed space pada cabin supir, sehingga supir dapat lebih leluasa beristirahat dalam melakukan perjalanan jauh.
Isuzu GIGA FTR ini diperuntukkan untuk
membawa barang dengan volume besar dan perjalanan jauh, maka kendaraan
ini cocok untuk aplikasi Open Cargo, Wing Box dan Cargo
 |
| ISUZU GIGA FTR 90 L |
 |
| ISUZU GIGA FTR 90 P |
 |
| ISUZU GIGA FTR 90 S |
 |
| MESIN GIGA FTR 90 210 PS Dengan mesin 4HK1 - TCS, 5.193 cc, 4 silinder Inline Six Silinder, OHC, Direct Injection Diesel dengan tenaga 210 ps pada rpm 2.600 dan torsi maksimum 65 Kgm yang dicapai pada rpm 1.600 - 2.600. |
Rabu, 06 Agustus 2014
Selasa, 05 Agustus 2014
Senin, 04 Agustus 2014
Langganan:
Postingan (Atom)